通過（guò）潛熱階段冷卻製冷劑蒸氣，然後進一步使液（yè）體過冷。在同一台油冷機的係統2上，發現過冷問（wèn）題（tí）。根據（jù）風扇速（sù）度控製器（qì）的定義，該係統正常情況下21 bar / 36°飽和是正常的。現在，係統壓力在飽和狀態下為28 bar / 47°較高，因此91视频在线（men）的工程師決定進（jìn）行過冷。在28°處記（jì）錄到非常高的過冷讀數（shù），這被診斷出是由於製冷劑中的非冷（lěng）凝物（wù）引（yǐn）起的。下麵由油冷機品牌廠（chǎng）家無錫正東（dōng）為大家介紹一下油冷機過（guò）冷故障如何解（jiě）決。

1.係統不凝性

不可（kě）冷凝物是不會冷凝的氣體，例如空氣和氮氣。如果氮（dàn）氣不能正確排出，然後達到很高的真空度，則氣體將殘（cán）留在製冷劑係統中。在（zài）計算過冷度（dù）時，由於存在（zài）氣體，讀數會（huì）不正確。這可能導致錯誤的診斷。 解決（jué）該問題的方法是在充入新的製冷劑之前，安排完整的製冷劑傾析，壓力測試和脫水（shuǐ）。

2.效率

在（zài）油（yóu）冷機係統上具有良好的過冷值（zhí）對（duì）於效（xiào）率至關重（chóng）要。在沒有過冷的地方，製冷劑沒有完全排除（chú）冷凝器的所有（yǒu）潛熱。在查看PH圖表並繪製壓力和溫度時（shí）可以看到這一點。該熱量（liàng）保留在製冷劑中，並與壓縮機和過程中產生的熱量一起添（tiān）加到係統中（zhōng）。這是性能係數降低並（bìng）因此導致（zhì）工廠用電成本增加的另一個原因。

3.省煤器

這（zhè）些油冷機還配有製（zhì）冷劑節能器-每個係統一個。它們的工作方式是將冷凝器中的一些（xiē）製冷劑通過一個小的膨脹閥，然後再通過一個板式（shì）熱交換器，進行分流。其餘的（de）液態製冷劑（jì）在板式（shì）換熱器的另一側通過，因此被進一步過冷（lěng）。

以上便是有關（guān）專業油冷（lěng）機品牌廠家對（duì）油（yóu）冷機過冷（lěng）故障的分析和解決了。了解更多有關冷油機設備選型應用等內容，歡迎前往油冷機品牌廠家無錫正東公司。