油（yóu）冷機目前在工業中的應用已經是很（hěn）廣泛了（le），在選擇油冷機時，製冷量該怎麽選擇？很多用戶確實不知道的，今天91视频在线來講講油冷機製冷量該怎麽選擇，判定的幾個標準，油冷機根據製冷係統（tǒng）原理，低溫低壓的液（yè）態冷媒在（zài）蒸發器裏麵與周圍水進行（háng）熱交換蒸發器吸收油的熱量，蒸發成低溫低（dī）壓的氣態，蒸發過程中冷媒溫度不變，低溫（wēn）低壓氣（qì）態的冷媒進入到壓（yā）縮機，經壓縮機壓縮，被壓縮成高溫（wēn）高壓的氣態，然後進入冷凝（níng）器，在冷凝（níng）器裏與室內的介質進行熱交換，高溫高壓的氣態的部份熱量被介質吸收，介質（zhì）溫度升高，冷媒放熱冷凝器變（biàn）成高（gāo）溫高壓液態，冷凝器過程溫度不變，然後進入膨脹閥進行節流，節流是（shì）迅速降溫的過程（chéng），冷媒（méi）變（biàn）成低溫低壓的液態，此過（guò）程後的冷媒再進入到蒸發（fā）器（qì）進行換熱蒸發，從而實現製冷係統（tǒng）的整個過程，這種循環是連續進行的（de），油才得以連續（xù）不（bú）斷的製冷。

1、通過冷卻油進（jìn）、出口溫差來計算（suàn）發熱量

　　Q = SH × De × F × DT / 60

　　Q: 發熱量 KW（注明（míng）：川本1P冷油機的發熱量約為2.5KW）

　　SH：比熱 油的（de）比熱為（wéi） 1.97KJ/Kg*C (1.97千焦耳/千克*攝氏度)

　　De: 比重（chóng） 油的（de）比重（chóng）0.88Kg/L (0.88千克/升)

　　F： 流量 LPM (L/min 升/分（fèn）鍾)

　　DT: 冷卻油進出口溫差（出口溫度-進口溫度）

　　例： 冷（lěng）卻油進口為（wéi）18度，出油26度，流量15升/分鍾

　　發熱（rè）量 Q = 1.97× 0.88×15×(26-18) /60 = 2.6KW

　　選擇冷水（油）機冷量時可適當（dāng）加大（dà） 20%-50%

　　2、通過設備的功（gōng）率、發熱量（liàng）估算

　　a、如用於主軸冷卻，可根據主軸電機功率的30%估算所（suǒ）需製冷機組的冷量。

　　例： 15KW電機，可選配4.5kw 或 5.8kw冷（lěng）量的製冷機組；

　　3、通過油箱的溫升來計算發熱量

　　Q = SH × De × V × DT / 60

　　Q: 發熱量 KW

　　SH：油的比（bǐ）熱（rè）為 1.97KJ/Kg*C (1.97千焦耳/千克*攝氏度)

　　De: 比重 油的比重0.88Kg/L (0.88千克（kè）/升)

　　V： 油容量 L（升）包括水箱（xiāng）及管路中（zhōng）的總水容量（liàng）

　　DT: ）在一分鍾內溫升

　　注： "/ 60" 是用於將溫升 攝氏度/分變為 攝氏度/秒 ； 1kW = 1kJ/s；

　　注意： 測量時（shí），油箱的溫度需（xū）略低於環境（jìng）溫度；並且設備處於負荷下工作。

　　選擇冷油機冷量時（shí）可適當加大 20%-50%；

　　在油冷機製冷量選擇時，也需要注意下（xià）麵這（zhè）幾點問題，冷油機的製冷量與（yǔ）環境溫度（dù）及出水溫度不同而變化；設備（bèi）實際發熱量亦（yì）會因為不同的（de）工件、模具、參數等發生變化；使用冷油機後溫度下降，連接管路、水箱、油箱、模具（jù）、主軸、設備表麵溫度會低於環（huán）境溫度，因此會吸收熱量導致負荷增（zēng）大（dà）；在工業冷卻的（de）實際應用中很多（duō）情況是無法準確利用以上（shàng）方法計算的，這時隻能通過經（jīng）驗數據、同類（lèi）設備類比等方法估算。任何的計算方法都有可能會出現偏差，以致（zhì）實際選用的製冷機組過大或過少，所以上麵（miàn）的（de）方法僅作參考（kǎo）。