冷油機是（shì）用於控製設備溫度（dù）的機器，長時間的工作可能會導致一些故障，那（nà）麽高溫（wēn）冷（lěng）油機出現高溫故障該如何解決？下麵由油冷機廠家無錫正東為大家介紹一下高溫冷油機故（gù）障原因。

以R134a製冷劑為例，製冷（lěng）劑在（zài）0°時的壓力為1.9 bar。該製冷劑屬於（yú）HFC（氫（qīng）氟（fú）烴）係列，是一種常用製冷劑（jì）。如果返回到壓縮機的製冷劑（jì）蒸汽過度過熱，則表明存（cún）在高溫（wēn）冷油機係統（tǒng）問題。以下是冷油機過熱故障（zhàng）的一（yī）些（xiē）原因（yīn）：

冷媒短缺

冷油機蒸發器中的製冷劑（jì）沒有吸收足夠的潛熱（rè）。這允許製冷劑在可用熱負荷下繼（jì）續過熱。需要進（jìn）行製冷劑泄漏測試以識別任何泄漏。可以查閱高溫冷油機維護清單的曆史記錄，以查看問題是否在幾次維護訪問中（zhōng）都在惡化。

膨脹閥故（gù）障

恒溫膨脹閥以較高的過熱值運行，因此電子膨脹閥具有更緊密的（de）控製。無論（lùn）哪種情況，91视频在线的工程師都會習慣於標稱（chēng）讀數。

恒溫膨脹閥

這種類型（xíng）的（de）閥通過動力元（yuán）件和節流孔進行操作。將燈泡夾在吸管上（shàng），該吸管通過毛細管連接到功率元件。功率元件用與冷卻器相（xiàng）同的製冷（lěng）劑加壓。這（zhè）種製冷劑中有些處於液相狀態，因此隨著溫度的升高，壓力也會相應升高。該壓力作用（yòng）在隔膜上，因此將（jiāng）孔口推開。節流孔允許更多的製冷劑通過（guò）閥門。當負載（zǎi）條件（jiàn）發生變化並且熱負載減少時，情況（kuàng）就會相反，孔口關閉並（bìng）減（jiǎn）少通過閥門的製冷劑數量。功率元件鬆動時，孔口會關閉，從而導致高溫冷油機過熱。也會發生低壓跳閘。

電子膨脹閥

這種類型的（de）閥在蒸發器的液體和蒸汽側使用傳感器，或者在蒸發器的傳感器和傳感器蒸汽側使用傳感器。這樣程序就可以計算出過熱值。如果傳（chuán）感器有故（gù）障，則閥門將無法正常運行，並且可能會發生高（gāo）溫冷油機過熱現象。如（rú）果步進電機或驅動器發生故障，則需要更換（huàn）零件。

以上（shàng）便是導（dǎo）致高（gāo）溫冷油機出現故（gù）障的常見原因了。了解更多有關工業冷油機選（xuǎn）型應用等內（nèi）容，歡迎前往工（gōng）業冷油機組廠家無錫（xī）正東公司。