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導(dǎo)致高(gāo)溫冷油機出現過熱故障的常見原因(yīn)有哪些?
冷油機是用於控製設(shè)備溫度的機器,長時間(jiān)的工作(zuò)可能(néng)會導致一些故(gù)障,那麽高溫冷油機出現高溫故(gù)障該如何解決?下麵由油冷機廠家無(wú)錫正東為(wéi)大家介紹一下高溫冷油機故障原因。
以R134a製冷劑為例,製冷劑在0°時的壓力為1.9 bar。該製冷劑屬於HFC(氫氟烴(tīng))係列,是一種常用製冷劑。如果返回到壓縮機的製冷劑蒸汽過度過熱,則(zé)表明存在高溫冷油機係統問(wèn)題。以下是冷油機過熱(rè)故障的一些(xiē)原因:
冷媒短缺
冷油機蒸發器(qì)中的製冷劑沒有吸收足夠的潛熱。這允許製冷劑在可用熱負荷下繼續過熱。需要進行製冷劑泄漏測試以識別任何泄漏。可以查閱高溫冷油機維護(hù)清單的曆(lì)史記錄,以查(chá)看問題是否在幾次維(wéi)護訪問中都在惡化。
膨脹閥故(gù)障
恒(héng)溫膨脹閥以(yǐ)較高的過熱值運行,因此電子膨脹閥(fá)具有更緊密的控製。無論哪種情況,91视频在线的工程(chéng)師都會(huì)習慣(guàn)於標稱讀數。
恒溫(wēn)膨脹閥
這種類型的閥通過動(dòng)力元件和節流孔進(jìn)行操作。將燈泡夾在吸管上,該吸管通過毛細管連接到功率元件。功率元件用(yòng)與冷卻器相同的製(zhì)冷劑加壓。這種製冷劑中有些處於液相狀態,因此隨著溫度的升高,壓力也會相應升高。該壓力作用在隔膜上,因此將孔口推開。節流孔允許更多的製冷劑通過閥門。當負載條件發生(shēng)變化並且熱負載減少(shǎo)時,情況就會相反(fǎn),孔口關閉(bì)並減少通過閥(fá)門的製冷劑數量。功率元件鬆動時,孔口會關閉(bì),從而導致高溫冷(lěng)油機過熱。也會發(fā)生低壓跳閘。
電子膨脹閥
這種類型的閥在蒸發器的(de)液體和蒸汽側使用(yòng)傳感器,或者在蒸發器的傳感器和(hé)傳感器蒸汽側使用傳感(gǎn)器。這樣(yàng)程序就可以計算出過熱(rè)值。如果傳(chuán)感器有故(gù)障,則閥(fá)門(mén)將無法正常運行,並且可能會(huì)發生(shēng)高溫冷油機過熱現象。如果步進(jìn)電機或驅動器發生故障,則需要更換零件。
以上(shàng)便是導致高溫(wēn)冷油機出現故障的常見原因了。了解更多有關工業冷油機選型(xíng)應用(yòng)等內容,歡迎前往工業(yè)冷油機組廠(chǎng)家無錫正東公司。
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